德国保时捷（Porsche）2010年7月宣布，开发出了以该公司的“Boxster”为原型的电动汽车（EV）的实验车辆，目前正利用3辆实验车进行试验。

德国政府计划2020年之前累计在德国普及100万辆EV和插电式混合动力车（PHEV），目前正在各地实施Electro Mobility验证试验。保时捷的实验车辆参加了其中在斯图加特举行的实验。

目前，正在通过试验评测EV驱动系统所需的各种部件及充电电池，将从2011年初开始对EV所需要的基础设施、用户行为以及要求未来的EV所具备的要素进行调查。车辆的详情未予公布。

保时捷总裁迈克尔·麦恺德（Michael Macht）表示，“我们将来肯定会销售电动跑车。但是，如果无法达到与现在的跑车同等程度的性能和续航距离，就会失去意义”。

保时捷此前一直致力于混合动力车的开发，市售车方面，将投放“卡宴S混合动力车”。概念车方面，开发出了搭配使用V型8缸发动机与前后马达的“918 Spyder”。赛车方面，开发出了前部装有两个马达的“911 GT3 R Hybrid”。据保时捷介绍，该公司预定2011年上市“Panamera S混合动力车”。除了混合动力车之外，今后还会强化EV的开发。