随着出行在电动化方面正在经历一场变革，人们的注意力往往集中在电气系统上，但我们应该知道，没有创新的热系统，这场变革就不可能真正实现。法雷奥通过其在电池热管理和空调领域的专业知识，在电动汽车的发展中发挥着关键作用，法雷奥在这些领域也是世界领先者。

如果您想电动汽车行驶很长路途，就需要特别关注电池。就像对人体一样，必须对温度进行持续监控、保护并保持在适当的水平。如果温度太低，它就不能发挥全部能量，如果温度太高，它甚至可能会着火。

法雷奥已经掌握了电池热管理系统所需的所有技术，这些技术与所有热系统的智能控制相结合，确保了在充电和驾驶期间的最佳性能，同时也保护了电池的使用寿命。

法雷奥电池热管理技术

从今年开始，该法雷奥电池热管理技术将搭载在一家领先的德国汽车制造商的大型电动汽车平台上。

在2021年上海车展上，电动汽车车舱热系统的另外两项创新首次亮相。

- 一家大型欧洲汽车制造商正在首次展出其新型电动汽车平台的HVAC（暖通空调）功能，该平台融合了使用天然制冷剂的法雷奥热泵技术。有什么好处？无需在电动汽车续航里程和驾乘人员热舒适度之间做二选一的选择。

加热、冷却和除雾系统是汽车中除引擎外最耗能的部件，并且它们全年运行，无论室外是热还是冷。在电动汽车中，这些系统从电池中获取能量，从而减少了为电机提供动力的电力，因此会对汽车的行驶距离产生严重影响。

为了解决这一问题，法雷奥开发了这项创新组件，它基于一种新型热泵和能源性能无与伦比的天然制冷剂。热泵三分之二的能量需求来自周围的空气，从而减少了对机载电池的消耗。当与非常高性能的制冷剂一起使用时，在冬天可以使配备它的电动汽车比安装传统系统的电动汽车行驶距离更远（在-15°C时多行驶30％）。

法雷奥热泵技术

 - 法雷奥即将推出一项用于电动汽车的新型智能加热技术——法雷奥FlexHeater。它由隐藏在座舱衬里下的辐射板组成，可以集成到所有类型的表面（塑料、织物、皮革、木材等）。

法雷奥FlexHeater

它可有效地为驾乘人员提供最佳的舒适度。与通过通风使空气流动达到所需温度的传统加热系统相比，法雷奥的创新装置耗电量减少了25%（车上有四名驾乘人员），而且当只有司机一人时，节电量可增加到50%。

这项技术采用了热传感器和摄像头，它们可以根据车内人数和他们的生理状况来确定最适宜的温度。相应地计算电量需求，而不会造成任何损失，从而有助于增加汽车的续航里程。这是一个可将电动汽车座舱改造成智能座舱的综合解决方案。