占据全球超过50%天窗市场份额的伟巴斯特，在2021上海车展上竟展示了一辆自动驾驶概念车，集中了伟巴斯特对汽车电动化、智能化和舒适化的创新综合解决方案。

“我们将通过持续推进‘加强核心业务’和‘参与新能源领域’双重战略拥抱变化，为未来移动出行不断创造价值。”伟巴斯特中国区总裁严和宁（Jan Henning Mehlfeldt）表示。

所谓的“加强核心业务”，是指伟巴斯特持续在天窗领域的创新。在严和宁看来，伟巴斯特足够“幸运”，无论是电动汽车，还是内燃机汽车，都少不了天窗的应用，但伟巴斯特并不止步于此，而是创新性地将天窗与智能汽车紧密贴合在一起。

比如，L3级及以上自动驾驶需要汽车安装激光雷达、摄像头等传感器。我们常见的Robotaxi车顶“大花盆”及其影响美观，且不适用于乘用车量产车型。

基于此，伟巴斯特研发出自动驾驶智能车顶模块，集成了激光雷达、摄像头、5G天线、自动驾驶状态指示灯，以及大尺寸可开启全景天窗。为了保证传感器全天候稳定工作，该车顶模块集成了智能清洗和热管理功能，可以清除污渍、消融冰雪、降温。

除了天窗上的创新应用，伟巴斯特也推出了一款智能轻量化前端模块，搭载了真实的激光雷达，可以实现现场互动。该产品采用了轻量化材料，具有极高的可塑性，可实现更多设计，集成灯光及自动驾驶所需部件如摄像头、雷达和自动驾驶指示灯等。

另一个“参与新能源领域”战略，更是伟巴斯特拥抱电动化的积极举措，着重开发和拓展电池系统产品系列、充电解决方案。该领域可以说是伟巴斯特的跨界布局，也可以说成是结合自身优势的一步“妙棋”。

为了更大地增加电动汽车的续驶里程，伟巴斯特在全景天窗上集成了高效太阳能电池单元，所发电能可以为电加热器模块供电，预热电动车电池包，从而有效改善电池包在低温下的电能输出效率。

在太阳能理想的条件下，每年可以为车辆增加续航里程达2000公里。在夏天高温停车时，太阳能组件也能驱动鼓风机，实现车内通风换气，有效降低车内温度，提升驾乘舒适性。此外，该车顶采用了可调光玻璃，可以调整透光率，给内部乘客提供舒适和隐私的自由切换。

以上案例都凸显了伟巴斯特突出的集成能力。除了不断在天窗领域翻新花样儿，伟巴斯特也涉足电池领域。当然，伟巴斯特不会去造电芯，而是采购第三方电池厂商的电芯，自己为车企开发动力电池包。

『伟巴斯特开发新一代混合动力车用电池包总成』

比如，伟巴斯特在车展上展示的新一代混合动力车用电池包总成，可以适配不同车型及不同的车身安装位置要求，并且采用了轻量化和高集成度的新一代电池托盘设计，提供优化冷却系统方案，集成式大模组提高了成组率且兼具成本优势。

同时，伟巴斯特还基于全球平台专为中国市场开发AC Wallbox交流充电桩，产品防护等级高，并可在4000米高海拔地区使用。伟巴斯特提供的充电解决方案产品还有小功率直流充电产品，提供智能网联功能，可通过应用程序进行远程控制和充电，满足多场景的充电需求，灵活且高效。

『伟巴斯特充电桩』

谈及电气化转型，严和宁称“很满意”，“伟巴斯特的新能源产品已经占到集团整个业务比例的12%。我们的目标是在2023年，中国的新能源产品销售额占据全球30%的份额。”

眼下，汽车行业正经历一场颠覆式的变革，跨界科技企业正参与整个汽车产业链。虽然市场在不断变化，但对于伟巴斯特这样的百年零部件企业而言，对创新和质量的追求不会变，唯一变化的是伟巴斯特正不断适应中国市场的速度。