展会现场，从智能转向平台、动力总成系统到核心零部件单体，涉及发动机、变速器、电驱动系统、智能转向系统产品及循环球、增压器、双离合器模块、液压控制模块、电驱动系统扁线定子总成和碳化硅控制器等核心零部件，均由蜂巢易创自主设计研发，并掌握知识产权。其中2.0T超高热效4N20发动机、高挡高效9DCT变速器、平台化电控45kW和110kW 三合一电桥系统、L2-L3级别的智能转向产品系列、增压器、双模块等产品均已实现自主量产。

蜂巢易创相继发布了DHT、4N20 2.0T发动机+9DCT/9HDCT、P4三合一纯电桥等一系列动力总成产品和满足L2至L4级自动驾驶需求的智能转向系统，已经形成了系统功率从35kW到320kW，系统取向从节能到性能，搭载车型从A00级到D级的完善布局。另外，在刚刚结束的新品发布会上，蜂巢易创发布了包括3.0T+9AT/9HAT高阶动力总成在内的多款动力总成平台、纯电驱动系统和智能转向系统，受到了行业媒体的重点关注。

蜂巢易创从产品设计研发再到大批量生产，积极对标国际市场先进水平，创新性开发利用新技术、新思路和新方法，保证产品性能和生产一致性，可满足客户定制化产品和服务需求。

汽车品牌实现高端化，需要全面向上突破，不仅仅是新能源等单一路线的弯道超车。当今汽车市场，正是传统燃油、混动、纯电甚至燃料电池四大技术路线并举的混战时代。电动化是必然的趋势，但就目前的汽车产业来看，传统动力和混合动力还有有一个较长的生命周期，不同的用户，不同的使用场景下，都有相应的需求。而高阶动力依然是消费者对品牌价值判断的重要考量。

蜂巢易创推出3.0T发动机并配合自主研发的9AT/9HAT共同打造的高阶动力总成，将进一步完善在高端汽车市场产品布局。同时深耕混动化、智能转向控制、纯电等技术，推动汽车品牌溢价能力持续提升，助力汽车品牌向上，加速实现向“全球化科技出行公司”转型的战略布局。