个人简介

蒋磊，男，汉族，出生于1987年10月，2011年毕业于武汉理工大学材料成型及控制工程专业，工程师，中国模具工业协会技术专家，东风汽车集团有限公司制造工艺技术委员会冲压分会委员，东风本田汽车有限公司新车型中心板料成形技术牵头人，主要从事车身同步工程、冲压工艺与模具开发以及新技术、新工艺导入等工作。主导完成了冲压模具工序集成、汽车覆盖件集成制造、锐棱成形工艺等新技术在东风本田的工业化应用。以第一作者身份发表板料成形相关学术论文20余篇，其中EI会议论文1篇，中文核心期刊论文7篇，申请发明专利5项。

演讲摘要

以某SUV车型双锐棱铝合金翼子板为研究对象，基于AutoForm/Deform有限元分析软件，对铝合金材料冲压成形全工程进行了数值模拟，并运用Kriging模型来映射优化目标和设计参数之间的多维度函数关系，以成形数值模拟结果为基础，设计拉丁立方采样，利用Kriging模型及优化算法相互结合的方式，快速获得最佳的工艺造型和工艺参数搭配组合。通过插入板料在成形过程中与模具的相对滑动速度，以及板料对模具的接触作用力，对模具的应力状态进行了分析，最后利用Archard磨损模型计算得到模具的磨损量，并根据变形和磨损仿真结果对模具结构进行了优化设计，从而获得了具有超高服役极限的铝合金锐棱成形工艺装备。