“对于汽车发动机而言，再制造发动机是将回收后的发动机进行拆解清洗，替换或修复不合标准的零件，再按新发动机制造标准进行装配，最后将这台发动机恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量。”胡涛介绍说。 详细

“对于汽车发动机而言，再制造发动机是将回收后的发动机进行拆解清洗，替换或修复不合标准的零件，再按新发动机制造标准进行装配，最后将这台发动机恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量。”胡涛介绍说。 详细

国际发动机评比榜单一出，再一次产生了观点冲击，作为国际上数一数二的发动机大奖，它拥有着来自全球几十个国家的专业媒体人、发动机专家等评委，这些人的观点基本上可以代表全球，但这也恰恰出现了一些问题：首先，很多被传为神级的主流高科技发动机为何难以获奖 详细

转子发动机的构成 相对往复式的传统内燃机，转子发动机的结构要简单得多，什么曲柄连杆机构、配气相位机构等，在转子发动机上纷纷被舍弃，这也成就了转子发动机体积小、重量轻的特点。 详细

S8发动机控制单元安装在用于斯堪尼亚新R系列卡车的5缸和6缸发动机中，一个由来自22个欧洲国家的专家所组成的评委会授予该系列卡车“2010年度国际卡车”的称号。 详细

广汽丰田发动机有限公司从2011年10月开始生产新型直列4缸发动机（AR）。 本次开始生产的AR发动机为2.5L、2.7L及2.5L混合动力车用发动机。 详细

图2 现代化的技术应使汽油发动机节约燃油40% 汽油机小型化 大众公司则是更加坚定地推进其汽油发动机的小型化进程，用1.2L的TSI发动机替代1.6L自然吸气发动机。 详细

让我们来为你分析汽油发动机和柴油发动机之间的不同。 详细

发动机再制造既不同于一般的发动机制造，也非普通的发动机 大修，而是一个全新的维修方式。发动机再制造是将进入一定寿命周期的发动机按照再制造工艺恢复成新机的过程。 详细

NSK为发动机的小型化提供无数小型且具有卓越耐久性的发动机零部件。 详细

铝制发动机罩的重量只有钢制发动机罩的1/2，是实现汽车轻量化的常见部件。 诺贝丽斯生产的可热处理合金，已经被广泛地应用于发动机罩、车门和行李箱盖等覆盖件上。 详细

Sunnen公司看到了这样一个结果：在实践中，高性能赛车发动机的生产制造正在向普通汽车发动机的生产方向转移。 详细

现今已仅有很少企业的个别型号发动机尚在应用铝合金进气岐管，如奇瑞汽车现有的两款发动机（481/484和272）仍采用铝合金材料，372等三款发动机只有约10%在用铝合金进气歧管，显然全部转变为工程塑料已不需要太长时间 详细

现代汽车工业的生产特点是生产节拍快、自动化程度高、多品种中小批量，在线检测技术已成为发动机生产过程中的重要组成部分。 AI：测量技术的发展有效地提高了发动机的生产效率。 详细

引擎盖可以吸收发动机的热量、噪声和振动，还使发动机的外观更漂亮 详细